Manchons de blocage - Noir

Dessin technique - Manchons de blocage - Noir
Un manchon de blocage est utilisé comme dispositif de sécurité dans les structures avec ressorts à gaz. Le manchon de blocage empêche le ressort à gaz de se fermer de manière intempestive. Cela peut se produire en cas de coup de vent, de déformation du ressort à gaz, avec un joint qui fuit, en cas de charge accrue sur la structure, etc. Vous devez pousser le manchon de blocage à la main pour pouvoir comprimer le ressort à gaz. Les manchons de blocage doivent toujours être utilisés comme dispositif de sécurité, là où des objets peuvent heurter des personnes ou des structures et causer des blessures ou des dommages.
Matériau

La version noire est revêtue de poudre époxy et donc résistante à la corrosion.

Locking tube with gas spring

Installation et utilisation

Le manchon de blocage empêche que des éléments externes tels que le vent, des collisions, des impacts, etc. n'entraînent la fermeture intempestive d'une porte, par exemple, risquant de provoquer des blessures corporelles ou des dommages matériels.

La fonction du manchon de blocage est facilement neutralisée d'une simple pression.

How to mount a locking tube

  1. Lors de l'installation du manchon de blocage sur le ressort à gaz, il peut s'avérer difficile d'amener le filetage sur le piston via l'embout du manchon de blocage. Ceci est dû à l'embout à ressort, qui se tourne sur le côté afin de garantir le bon fonctionnement initial du ressort.
  2. Appuyez sur le point le plus élevé de l'embout, tout en guidant le piston dans son orifice. Les ressorts à gaz dotés d'un piston de 6 mm sont vissés dans l'embout.
  3. Le manchon de blocage est maintenant correctement installé et le raccord d'extrémité peut être mis en place.
Filtrer par
Affiner les options
Ø1 - Diamètre de la tige de piston (mm)
Ø2 - Diamètre du tube (mm)
L1 - Course (mm)

Produits 1-10 sur 23

Page
par page
Par ordre décroissant
Ø1
Diamètre de la tige de piston (mm)
Ø2
Diamètre du tube (mm)
L1
Course (mm)
Référence Dessins tech Comparer En savoir plus Ajouter au panier Stock 3D CAD
6,00 15,00 80,00 LTN-6-80 LTN-6-80 4
6,00 15,00 100,00 LTN-6-100 LTN-6-100 10
6,00 15,00 150,00 LTN-6-150 LTN-6-150 5
6,00 15,00 200,00 LTN-6-200 LTN-6-200 12
8,00 18,00 100,00 LTN-8-100 LTN-8-100 7
8,00 18,00 150,00 LTN-8-150 LTN-8-150 10
8,00 18,00 200,00 LTN-8-200 LTN-8-200 19
8,00 18,00 250,00 LTN-8-250 LTN-8-250 22
10,00 23,00 100,00 LTN-10-100 LTN-10-100 42
10,00 23,00 150,00 LTN-10-150 LTN-10-150 15
  1. LTN-6-80
    En stock: 4
    Ø1 - Diamètre de la tige de piston (mm) 6,00
    Ø2 - Diamètre du tube (mm) 15,00
    L1 - Course (mm) 80,00
  2. LTN-6-100
    En stock: 10
    Ø1 - Diamètre de la tige de piston (mm) 6,00
    Ø2 - Diamètre du tube (mm) 15,00
    L1 - Course (mm) 100,00
  3. LTN-6-150
    En stock: 5
    Ø1 - Diamètre de la tige de piston (mm) 6,00
    Ø2 - Diamètre du tube (mm) 15,00
    L1 - Course (mm) 150,00
  4. LTN-6-200
    En stock: 12
    Ø1 - Diamètre de la tige de piston (mm) 6,00
    Ø2 - Diamètre du tube (mm) 15,00
    L1 - Course (mm) 200,00
  5. LTN-8-100
    En stock: 7
    Ø1 - Diamètre de la tige de piston (mm) 8,00
    Ø2 - Diamètre du tube (mm) 18,00
    L1 - Course (mm) 100,00
  6. LTN-8-150
    En stock: 10
    Ø1 - Diamètre de la tige de piston (mm) 8,00
    Ø2 - Diamètre du tube (mm) 18,00
    L1 - Course (mm) 150,00
  7. LTN-8-200
    En stock: 19
    Ø1 - Diamètre de la tige de piston (mm) 8,00
    Ø2 - Diamètre du tube (mm) 18,00
    L1 - Course (mm) 200,00
  8. LTN-8-250
    En stock: 22
    Ø1 - Diamètre de la tige de piston (mm) 8,00
    Ø2 - Diamètre du tube (mm) 18,00
    L1 - Course (mm) 250,00
  9. LTN-10-100
    En stock: 42
    Ø1 - Diamètre de la tige de piston (mm) 10,00
    Ø2 - Diamètre du tube (mm) 23,00
    L1 - Course (mm) 100,00
  10. LTN-10-150
    En stock: 15
    Ø1 - Diamètre de la tige de piston (mm) 10,00
    Ø2 - Diamètre du tube (mm) 23,00
    L1 - Course (mm) 150,00

Produits 1-10 sur 23

Page
par page
Par ordre décroissant
Copyright © 2019 Sodemann Industrifjedre A/S. All rights reserved.