Vérins à Gaz – Acier inoxydable - Approuvé par la FDA

Technical drawing - GFRF gas springs
La version GFRF 316 est livrée avec une huile approuvée par la FDA (Omnilube FGH 1046) et peut être utilisée dans l'industrie alimentaire. Le tube et la tige de piston sont en acier inoxydable 316, ce qui offre la meilleure protection. Les ressorts sont filetés aux deux extrémités.
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Ø1 - Diamètre de la tige de piston (mm)
Ø2 - Diamètre du tube (mm)
L1 - Course (mm)
L2 - Longueur libre entre le filetage (mm)
F - Plage de forces (N)
K - Rapport de force
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6,00 15,00 20,00 50,00 86,00 1,30 6,00 GFRF-6-20-50-316 GFRF-6-20-50-316 -
6,00 15,00 20,00 100,00 86,00 1,30 6,00 GFRF-6-20-100-316 GFRF-6-20-100-316 -
6,00 15,00 20,00 150,00 86,00 1,30 6,00 GFRF-6-20-150-316 GFRF-6-20-150-316 -
6,00 15,00 20,00 200,00 86,00 1,30 6,00 GFRF-6-20-200-316 GFRF-6-20-200-316 -
6,00 15,00 20,00 250,00 86,00 1,30 6,00 GFRF-6-20-250-316 GFRF-6-20-250-316 -
6,00 15,00 20,00 300,00 86,00 1,30 6,00 GFRF-6-20-300-316 GFRF-6-20-300-316 -
6,00 15,00 20,00 350,00 86,00 1,30 6,00 GFRF-6-20-350-316 GFRF-6-20-350-316 -
6,00 15,00 20,00 400,00 86,00 1,30 6,00 GFRF-6-20-400-316 GFRF-6-20-400-316 -
6,00 15,00 40,00 50,00 126,00 1,30 6,00 GFRF-6-40-50-316 GFRF-6-40-50-316 -
6,00 15,00 40,00 100,00 126,00 1,30 6,00 GFRF-6-40-100-316 GFRF-6-40-100-316 -
  1. GFRF-6-20-50-316
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    Ø1 - Diamètre de la tige de piston (mm) 6,00
    Ø2 - Diamètre du tube (mm) 15,00
    L1 - Course (mm) 20,00
    F - Plage de forces (N) 50,00
    L2 - Longueur libre entre le filetage (mm) 86,00
    K - Rapport de force 1,30
    G - Taille de filetage (mm) 6,00
  2. Ø1 - Diamètre de la tige de piston (mm) 6,00
    Ø2 - Diamètre du tube (mm) 15,00
    L1 - Course (mm) 20,00
    F - Plage de forces (N) 100,00
    L2 - Longueur libre entre le filetage (mm) 86,00
    K - Rapport de force 1,30
    G - Taille de filetage (mm) 6,00
  3. Ø1 - Diamètre de la tige de piston (mm) 6,00
    Ø2 - Diamètre du tube (mm) 15,00
    L1 - Course (mm) 20,00
    F - Plage de forces (N) 150,00
    L2 - Longueur libre entre le filetage (mm) 86,00
    K - Rapport de force 1,30
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  4. Ø1 - Diamètre de la tige de piston (mm) 6,00
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    L1 - Course (mm) 20,00
    F - Plage de forces (N) 200,00
    L2 - Longueur libre entre le filetage (mm) 86,00
    K - Rapport de force 1,30
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  5. Ø1 - Diamètre de la tige de piston (mm) 6,00
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    L1 - Course (mm) 20,00
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    L2 - Longueur libre entre le filetage (mm) 86,00
    K - Rapport de force 1,30
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  6. Ø1 - Diamètre de la tige de piston (mm) 6,00
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    L1 - Course (mm) 20,00
    F - Plage de forces (N) 300,00
    L2 - Longueur libre entre le filetage (mm) 86,00
    K - Rapport de force 1,30
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  7. Ø1 - Diamètre de la tige de piston (mm) 6,00
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    L1 - Course (mm) 20,00
    F - Plage de forces (N) 350,00
    L2 - Longueur libre entre le filetage (mm) 86,00
    K - Rapport de force 1,30
    G - Taille de filetage (mm) 6,00
  8. Ø1 - Diamètre de la tige de piston (mm) 6,00
    Ø2 - Diamètre du tube (mm) 15,00
    L1 - Course (mm) 20,00
    F - Plage de forces (N) 400,00
    L2 - Longueur libre entre le filetage (mm) 86,00
    K - Rapport de force 1,30
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  9. GFRF-6-40-50-316
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    Ø1 - Diamètre de la tige de piston (mm) 6,00
    Ø2 - Diamètre du tube (mm) 15,00
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    F - Plage de forces (N) 50,00
    L2 - Longueur libre entre le filetage (mm) 126,00
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  10. GFRF-6-40-100-316
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    Ø1 - Diamètre de la tige de piston (mm) 6,00
    Ø2 - Diamètre du tube (mm) 15,00
    L1 - Course (mm) 40,00
    F - Plage de forces (N) 100,00
    L2 - Longueur libre entre le filetage (mm) 126,00
    K - Rapport de force 1,30
    G - Taille de filetage (mm) 6,00

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Matériau

Cylindre et tige de piston : Les ressorts à gaz en acier inoxydable sont en acier inoxydable AISI 316.

Huile : Approuvé par la FDA (Omnilube FGH 1046)

Gaz : Le gaz est de l'azote gazeux.

Référence

Les ressorts à gaz de l'assortiment de Sodemann Industrifjedre A/S sont définis selon l'épaisseur de la tige de piston, la course et la force en N.
Naming of gas spring

Courbe de force

Plus un ressort de compression à gaz est comprimé, c'est à dire plus la tige de piston est enfoncée dans le cylindre, et plus la force dans le ressort augmente. Ceci résulte du fait que le gaz dans le cylindre est de plus en plus comprimé à cause des changements de déplacement dans le cylindre, ce qui entraîne une augmentation de pression résultant en une force axiale qui pousse la tige de piston.

Description

Les ressorts à gaz contiennent de l'azote gazeux sous haute pression. Il s'agit d'un type de gaz non inflammable, non explosif et non toxique en cas d'inhalation. Ne tenter en aucun cas de démonter le ressort ou de le remplir : la haute pression engendre un risque élevé ! Ne pas brûler, perforer, écraser ou cabosser le ressort à gaz, et ne pas souder la surface du cylindre. Ne pas rayer, peindre ou tordre le piston.

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